阿朗新科常州氢化丁腈橡胶工厂奠基侧记

　　长期深化本土布局，携手共享新能源机遇

　　——阿朗新科常州氢化丁腈橡胶工厂奠基侧记

　　聚“胶”谋远、向“新”出发。4月23日，阿朗新科Therban®氢化丁腈橡胶工厂在江苏常州举行奠基仪式。包括阿朗新科首席执行官尚博林（Stephan van Santbrink）在内的阿朗新科全球战略领导团队悉数来到中国。

　　

　　龙年不仅是历史的轮回，更是好运与繁盛的代名词。 这是阿朗新科布局常州12年以来，全球高层又一次集体出访中国，亲自见证常州氢化丁腈橡胶工厂这一世界级工厂的开工建设，再次印证了中国市场是阿朗新科持续增长的关键市场。

　　在奠基仪式之后举行的媒体沟通会上，阿朗新科中国董事总经理孙泓、阿朗新科东北亚技术总监程宝家博士，共同分享了公司动态、项目近况，探讨了新能源与可持续等趋势下产业升级新机遇，交流了阿朗新科公司在橡胶领域，尤其是氢化丁腈橡胶应用领域的一些新动向。

　　本土投资强度加大，累计接近10亿美元

　　“基于全新Therban®氢化丁腈橡胶工厂，阿朗新科将在中国乃至全球范围内，进一步深化客户响应和服务。着眼市场对先进合成橡胶产品日益增长的需求，我们致力于提供更可靠、稳定的Therban®氢化丁腈橡胶产品供应。”尚博林在致辞中，重申了阿朗新科深化本土投入、支持新机动化、新能源升级的坚定承诺。

　　氢化丁腈（HNBR）生产线从2月29日与常州政府签约，到4月23日正式奠基，用时不到两个月。这一重要里程碑，标志着阿朗新科将持续满足中国、亚洲乃至全球市场对HNBR产品日益增长的需求，同时，将为公司进一步增强在高增长市场上的领导地位奠定坚实基础。

　　“阿朗新科将全新氢化丁腈橡胶工厂的选址放在常州。而且12年来，我们一直以常州为中心，加码在中国市场的投入。”孙泓称。

　　阿朗新科高性能弹性体（常州）有限公司成立于2016年，其常州三元乙丙橡胶（EPDM）工厂是阿朗新科旗下最尖端、最先进的生产基地之一，投资7.33亿美元，设计年产能16万吨，能够生产不同等级的优质三元乙丙橡胶，以满足中国和亚洲其他地区的客户需求。2016年，阿朗新科亚洲技术中心从青岛迁移至常州，全面整合生产研发，夯实了常州作为中国总部的地位。

　　12年来，阿朗新科持续加大资金投入，如增资 6010万美元，将三元乙丙橡胶工厂产能提升15%；夯实研发实力，包括两次升级亚洲技术中心内的电池实验室，支持开发安全、可持续的储能解决方案，拓展合成橡胶在车用动力电池等方面的应用。通过加码产品自主创新和解决方案开发，实现了在中国的持续发展与增长。

　　此次奠基的氢化丁腈橡胶工厂位于三元乙丙橡胶工厂北侧，总投资2.1亿美元，至此，阿朗新科在中国的投资总额达到将近10亿美元。

　　该工厂设计产能约5000吨/年。其中，一期产能2500吨/年，计划于2025年第三季度正式投产。

　　凭借此项目，阿朗新科也完成了氢化丁腈产品在美洲、欧洲、亚洲的全球化生产布局，成为唯一一家在三大洲都有生产设施的供应商。新厂项目能够就近、更迅速地供应中国以及日本、韩国等亚洲市场，还可以推广到欧洲和美洲市场，相互支持意义重大。

　　三元乙丙橡胶工厂与氢化丁腈橡胶工厂将会发挥协同效应，不仅整合已有设施，还包括整合三元乙丙橡胶工厂和亚洲技术中心的研发能力，提升运营效率。“我们能打造更雄厚的实力，发挥更稳定的动力，实现更快速的响应，贴近本地市场需求，为客户和合作伙伴提供强有力的支持。”孙泓说。深化本土布局，共创“新质”未来

　　孙泓表示，一直以来阿朗新科秉持深化在本土战略增长的初心，全新氢化丁腈橡胶工厂的投建，标志着阿朗新科兑现投资高增长市场一贯的、坚定的承诺，也展示了公司对长期在中国发展的坚定信心。

　　新能源、新机动化是阿朗新科关注的重点领域。当前，在“新质”与“高质”双向奔赴的时代，国家层面、地方政府加大新兴战略产业的扶持力度，让新能源等产业迎来强劲的发展机遇。

　　锂电储能、新能源汽车动力电池、汽车零部件等下游领域，拉动了高质量合成橡胶产品日益增长的需求。作为动力电池的重要原材料之一，氢化丁腈橡胶的市场需求量日益增加。

　　理想、中创新航、宁德时代、北电爱思特、蜂巢能源、比亚迪等整车制造与动力电池两大领域龙头企业，不断汇聚常州，成为常州新能源产业的“链主”，不断吸引着产业链企业加入。

　　氢化丁腈项目的投资与常州“迈入万亿之城、打造新能源之都”、推动新能源经济发展的目标非常吻合。“以该项目为新起点，我们将深入参与常州‘新能源之都’的建设，通过提供更多的优质原材料，促进新能源产业高端化发展，为产业升级和区域经济作出贡献。”孙泓说。

　　Therban®品牌氢化丁腈橡胶的中文名为 “德磐” 。新建工厂将生产和销售德磐®品牌各类牌号的氢化丁腈橡胶产品。Therban®氢化丁腈橡胶拥有出众的极端温度抗耐性、耐磨性、化学品耐受性，可广泛用于汽车系统、石油勘探、机械工程、航空航天和新机动化电池等领域。工厂生产的氢化丁腈橡胶每年将可以用于不少于1250万辆电动车的电池。

　　“基于阿朗新科强劲的生产研发实力，我们有信心在动力电池、高性能汽车零部件等应用方面，为本土客户提供更多的定制化产品和解决方案。这也使我们更进一步的坚信，新能源和新自动化将会给我们带来非常好的发展机会。”孙泓表示，“我们也十分期待携手客户与合作伙伴，进一步拓宽Therban®氢化丁腈橡胶的应用前景。”

　　百年创新卓越性能，助力高增长行业

　　“不矜细行，终累大德”。安全始终是阿朗新科的第一要务，阿朗新科坚信，只有坚持安全，才能脚踏实地迈向成功。

　　在观看了CEO尚博林亲自录制的安全教育视频、了解了安全需知并签字承诺之后，媒体全副武装佩戴好访客证、穿戴好防护设备，在阿朗新科东北亚技术总监程宝家博士的引领下，参观了三元乙丙橡胶工厂、亚洲技术中心及常州电池实验室等。

　　程宝家博士介绍，丁腈橡胶(NBR)广泛应用于汽车燃油胶管和密封垫圈、工程机械液压胶管、建筑保温材料、海绵制品，以及健身器材（器材把手、瑜伽垫等）等方面。HNBR以NBR为原料，经催化加氢制成，基本物理性质与NBR接近。Therban®氢化丁腈橡胶除耐磨、耐化学介质、耐油、气密性佳之外，在低温柔性、耐热性能方面则显著提高，卓越的性能使其应用场景和空间更加广泛。比如海洋钻探胶管高达3000米深度时，就需要高性能的HNBR大显身手了。

　　阿朗新科自1973年开始氢化丁腈橡胶产品研发工作，1981年申请了Therban®商标。依托百年技术经验，持续升级Therban®品牌，阿朗新科至今已形成六大系列牌号产品组合，包括常规牌号、低温牌号、丙烯酸盐增强牌号、耐热牌号、羧基牌号和低门尼牌号。

　　即便常规牌号，也具有非常优异的性能，仅在汽车领域中就应用于同步带、空调胶管、空调密封件、油封、防尘罩、垫圈等。

　　非汽车行业，HNBR更可以上天、入地，与社会民生也息息相关。如海上钻探胶管、航空航天等，穿戴设备中的运动表带、扫地机器人和无人机里的小部件，氢化丁腈都有非常好的解决方案。

　　沿着画好的人行步道，走在阿朗新科常州“绿色”工厂，程宝家博士介绍，“绿色”是发展新质生产力的底色，阿朗新科始终秉承“安全、健康、环保”的生产理念，不断优化生产流程，以智能化生产管理方式提升资源利用效率，全方位支持产业链节能降碳，积极提升可持续水平，肩负社会责任，工厂单位产品能耗已连续8年逐年降低，实现了经济效益和社会效益的双丰收。

　　在EPDM成品“智能车间”，挥舞着的机械手井然有序地将雪白色的胶块成品从输送带上抓起、码进纸质包装箱。程博士介绍，这个车间集生产设备智能管控、产品与物料信息追踪、废物产生与排放监控等多种优势。

　　透过玻璃窗，记者看到了连续升级后的常州电池实验室的内部设置。据介绍，全新软包电池试验线必须确保23℃恒温、高度干燥的实验环境（露点低于-60℃），才能模拟高质量软包电池的工业生产，支持开发更高能量密度、安全、可持续的电池解决方案，拓展合成橡胶在车用动力电池等领域的创新应用。

　　“电池并不是橡胶的传统应用领域，应该是橡胶材料的新应用领域。”程宝家博士介绍，氢化丁腈橡胶作为导电碳材料的分散剂，和碳纳米管、石墨烯等有很好的相融性，可以确保锂电池导电性得到大幅度的提升，提升附着力、提高浆料流动性。另外，作为正极浆料流变改性剂，还可以改善活性材料加工性能。

　　记者后记：

　　记者对阿朗新科绿色轮胎用高性能橡胶的未来产能布局非常感兴趣。当问到是否有在中国生产的计划时，程宝家博士表示，绿色轮胎对高性能橡胶，包括溶聚丁苯橡胶和稀土顺丁橡胶的需求非常高，对技术指标的要求也很高。阿朗新科在绿色轮胎的设计和开发等方面作了许多工作。如果阿朗新科有相关的布局变化，会及时与媒体沟通。

　　“龙年再出发”，以Therban®氢化丁腈橡胶工厂在江苏常州奠基为起点，阿朗新科将持续聚焦并发力新能源与新机动化等领域，进一步深化并拓展应用前景，让合成橡胶这一材料更好地服务终端应用需求。

　　凭借着高附加值的产品和解决方案、领先的客户服务水平，以及在深化资源利用效率方面的持续探索，阿朗新科将再创新的辉煌。